President Rooseveltlaan, Cary Markerink, 1986
- Bewaar in je Rijksstudio
- Dit hele werk
- Een detail van dit werk
- Aan de slag in je Rijksstudio
- Dit werk bestellen (poster, canvas, etc.)
- Dit werk downloaden (en zelf aan de slag)
- Dit werk delen
Dit object behoort tot Wonen in naoorlogse wijken (NG-1987-13)
-
Woningen Narcissenstraat -
Woningen Pasteurstraat -
Noorderstraat, Hoogkerk -
Woningen Prunuslaan -
Woningen Laurierstraat I -
Woningen Laurierstraat -
Populierenweg, Amsterdam -
Staalstraat versus Grebbelinie -
Wachten op de tram -
Kolonel Millerstraat, Maastricht -
Rotterdam-Ameidestraat (Overschie) -
Lijnbaankwartier -
Kolonel Millerstraat II -
Matheus Smallegangesbuurt -
Achterzijde Rozenstraat -
Adolf van Westerwijkplein -
Voorzijde Rozenstraat -
Sint Antoniesbreestraat -
Ockenburg (Sterrenburg III) Dordrecht -
Paalwoningen -
Roobrughof, Rotterdam -
Binnenplaats Roobrughof -
Hollandse tuin (Bickerseiland) Amsterdam -
President Rooseveltlaan -
Schedeldoekshaven I -
Zuidplein, Rotterdam -
'De Peperclip' -
Brinkhuisburg, Enschede -
Nautena-Noord -
Voetgangerstunnel onder de Galileilaan, Dordrecht -
Galileilaan, Dordrecht -
Het Loenermark -
Het Breed -
De Zilverberg -
Parkeergarages Bijlmermeer -
Parkeergarage Hogevecht -
Parkeergarages Bijlmermeer -
Geluidsscherm Bijlmermeer -
Mercuriusweg -
De Watering, Zaandam (links Coentunnelweg) -
Schedeldoekshaven Den Haag -
Het Bastion -
Wethouder Beerentshof, Deventer -
Wezenland, Deventer -
Old Ruitenborgh -
Woonwijk Tjalk -
Eendegang -
Steegje Bankastraat -
Afrit naar de wijk Meijehof, Amsterdam Zuidoost -
Essenburg
Identificatie
Titel(s)
President Rooseveltlaan
Wonen in naoorlogse wijken (serietitel)
Objecttype
Objectnummer
NG-1987-13-24
Omschrijving
Achter de onderdoorgang van het flatgebouw kijkt men uit op een geluidswal in Maastricht. Het flatgebouw werd in 1961 ontworpen door architect J.A.M. Kurvers. De toen nog rustige President Rooseveltlaan bleek later voor geluidsoverlast te zorgen bij de bewoners. De weg groeide namelijk in de jaren tachtig uit tot een drukke autoweg (A2) die door het oostelijk deel van de stad liep. Om de bewoners tegemoet te komen besloot de gemeente tot de bouw van betonnen geluidsmuren over een lengte van ongeveer 2,5 km. Een enquête onder de bewoners wees echter uit dat men tegen een betonnen muur gekant was. De bouw ervan was toen al begonnen. Uiteindelijk heeft men op sommige plaatsen glazen wanden tussen het beton geplaatst.
Vervaardiging
Materiaal en Techniek
Onderwerp
Verwerving en rechten
Verwerving
aankoop 1987
Copyright
Cary Markerink
Relaties
Is deel van
Documentatie
- Wonen in naoorlogse wijken, Theo Baart, Cary Markerink, Ethel Portnoy, Jan Rutten