President Rooseveltlaan, Cary Markerink, 1986
- Save in your Rijksstudio
- This whole work
- A selection of this work
- Get to work in your Rijksstudio
- Order this work (poster, canvas, etc.)
- Download this work (and get creative)
- Share this work
This work belongs to Wonen in naoorlogse wijken (NG-1987-13)
-
Woningen Narcissenstraat -
Woningen Pasteurstraat -
Noorderstraat, Hoogkerk -
Woningen Prunuslaan -
Woningen Laurierstraat I -
Woningen Laurierstraat -
Populierenweg, Amsterdam -
Staalstraat versus Grebbelinie -
Wachten op de tram -
Kolonel Millerstraat, Maastricht -
Rotterdam-Ameidestraat (Overschie) -
Lijnbaankwartier -
Kolonel Millerstraat II -
Matheus Smallegangesbuurt -
Achterzijde Rozenstraat -
Adolf van Westerwijkplein -
Voorzijde Rozenstraat -
Sint Antoniesbreestraat -
Ockenburg (Sterrenburg III) Dordrecht -
Paalwoningen -
Roobrughof, Rotterdam -
Binnenplaats Roobrughof -
Hollandse tuin (Bickerseiland) Amsterdam -
President Rooseveltlaan -
Schedeldoekshaven I -
Zuidplein, Rotterdam -
'De Peperclip' -
Brinkhuisburg, Enschede -
Nautena-Noord -
Voetgangerstunnel onder de Galileilaan, Dordrecht -
Galileilaan, Dordrecht -
Het Loenermark -
Het Breed -
De Zilverberg -
Parkeergarages Bijlmermeer -
Parkeergarage Hogevecht -
Parkeergarages Bijlmermeer -
Geluidsscherm Bijlmermeer -
Mercuriusweg -
De Watering, Zaandam (links Coentunnelweg) -
Schedeldoekshaven Den Haag -
Het Bastion -
Wethouder Beerentshof, Deventer -
Wezenland, Deventer -
Old Ruitenborgh -
Woonwijk Tjalk -
Eendegang -
Steegje Bankastraat -
Afrit naar de wijk Meijehof, Amsterdam Zuidoost -
Essenburg
Identification
Title(s)
President Rooseveltlaan
Wonen in naoorlogse wijken (series title)
Object type
Object number
NG-1987-13-24
Description
Achter de onderdoorgang van het flatgebouw kijkt men uit op een geluidswal in Maastricht. Het flatgebouw werd in 1961 ontworpen door architect J.A.M. Kurvers. De toen nog rustige President Rooseveltlaan bleek later voor geluidsoverlast te zorgen bij de bewoners. De weg groeide namelijk in de jaren tachtig uit tot een drukke autoweg (A2) die door het oostelijk deel van de stad liep. Om de bewoners tegemoet te komen besloot de gemeente tot de bouw van betonnen geluidsmuren over een lengte van ongeveer 2,5 km. Een enquête onder de bewoners wees echter uit dat men tegen een betonnen muur gekant was. De bouw ervan was toen al begonnen. Uiteindelijk heeft men op sommige plaatsen glazen wanden tussen het beton geplaatst.
Creation
Material and Technique
Subject
Acquisition and rights
Acquisition
purchase 1987
Copyright
Cary Markerink
Relations
Is part of
Documentation
- Wonen in naoorlogse wijken, Theo Baart, Cary Markerink, Ethel Portnoy, Jan Rutten