Het Rijksmuseum maakt gebruik van cookies. Een cookie is een klein tekstbestand dat een website op uw computer of mobiel toestel opslaat wanneer u onze site bezoekt. Meer weten? Lees ons cookiebeleid.
opschrift, midden onder: ‘S. Walters Liverpool / IRON-CASED DOUBLE-SCREW TURRET-SHIP / Building by Messrs Laird Brothers, Birkenhead / 1866 / TONNAGE 2100 TONS / POWER OF ENGINES EACH PAIR 200 HP / ,, COLLECTIVE 400 HP / NUMBER OF TURRETS TWO / GUNS IN EACH TWO 300 POUNDERS / WEIGHT OF BROADSIDE 1200 LBS’
Omschrijving
Fotografische reproductie van een schilderij van het ramtorenschip Prins Hendrik der Nederlanden, varend op stoomkracht, gezien op de bakboordzijde. De verschansing bij de twee geschuttorens is neergelaten. Zeilschepen op de achtergrond.
Deze foto is waarschijnlijk een geschenk van Laird Brothers aan de Nederlandse Marine bij de aflevering van het schip. Het ramtorenschip Prins Hendrik der Nederlanden, lang 70.14 m, was het eerste zeegaande pantserschip van de Nederlandse Marine; gebouwd bij Laird Brothers in Birkenhead in England in 1866-1867 naar een ontwerp van Laird samen met de Nederlandse ingenieur B.J. Tideman. Het was bewapend met 23 cm kanons en vier 12 cm kanons. Het voldeed niet als zeilschip. Na 1876 deed het dienst in Oost-Indië, waar het deelnam aan de Lombok-expeditie in 1894. Uit dienst in Soerabaja in 1899 en gebruikt als munitie-opslag tenminste tot in 1905; verder lot onbekend.
J.M. Dirkzwager, 'De introductie van pantserschepen in Nederland', Tijdschrift voor zeegeschiedenis (1985) nr. 1, p. 31-35.
Bruno Johannes Tideman, Memoriaal van de Marine, bevattende opgaven betrekkelijk de afmetingen, constructie, (...) van Nederlandsche oorlogsschepen en omtrent enige havens, dokken, sluizen, werven enz., Amsterdam, 1876-1880, livret F.