Het Rijksmuseum maakt gebruik van cookies. Een cookie is een klein tekstbestand dat een website op uw computer of mobiel toestel opslaat wanneer u onze site bezoekt. Meer weten? Lees ons cookiebeleid.
opschrift, op een vierkant messing plaatje: ‘"PRINS Hendrik DER NEDERLANDEN” / BUILT FOR THE / DUTCH ROYAL NAVY. / BY / LAIRD BROTHERS, BIRKENHEAD. / 1867.’
Omschrijving
Gepolychromeerd en getuigd blokmodel van een ramtorenschip, de grondplank ontbreekt. Het heeft het Rijkswapen op boeg en spiegel. Het model heeft een ramsteven, een scherp kruiserhek, roer met afgerond blad, twee tweebladige schroeven. Het heeft twee koepels met twee stukken ieder; er zijn twee dekhuizen op het achterschip, verbonden door loopgangen, twee tussen de twee koepels, eveneens verbonden door loopgangen, een dekhuis bij de boeg. De reling kan neergelaten worden voor het schieten. De schoorsteen staat op het voorste dekhuis tussen de koepels, een gedeelte van de reling daar heeft kooiverschansing. Het model heeft vijf sloepen in davits. De zeeg is geheel vlak, het schip is een rondspant. Het model heeft een driemasttuig zonder zeilen, maar noch het tuig noch de schoorsteen zijn origineel: zij komen op oude foto's niet voor. De fokkemast en grotemast zijn driebenige masten (Cole's systeem), de bezaansmast heeft alleen een gaffel.
Het model lijkt op de werf van Laird Brothers gemaakt te zijn, omdat het qua stijl overeenkomt met andere modellen van die werf (NG-MC-1236, 1238, 1239); archiefmateriaal omtrent de herkomst van het model is niet gevonden. Het ramtorenschip Prins Hendrik der Nederlanden, lang 70.14 m, was het eerste zeegaande pantserschip van de Nederlandse Marine; gebouwd bij Laird Brothers in Birkenhead in Engeland in 1866-1867 naar een ontwerp van Laird samen met de Nederlandse ingenieur B.J. Tideman. Het was bewapend met 23 cm kanons en vier 12 cm kanons. Het voldeed niet als zeilschip. Na 1876 deed het dienst in Oost-Indië, waar het deelnam aan de Lombok-expeditie in 1894. Uit dienst in Soerabaja in 1899 en gebruikt als munitie-opslag tenminste tot in 1905; verder lot onbekend.
Bruno Johannes Tideman, Memoriaal van de Marine, bevattende opgaven betrekkelijk de afmetingen, constructie, (...) van Nederlandsche oorlogsschepen en omtrent enige havens, dokken, sluizen, werven enz., Amsterdam, 1876-1880, livret F.