Model of a Lifting Screw, Koninklijke Fabriek P. van Vlissingen & Dudok van Heel, 1853

Title(s)

Model of a Lifting Screw

Object type

• demonstration model

Object number

NG-MC-561

Inscriptions / marks

• label, on the frame: ‘561’, former inventory label

Description

Model van een schroefkoker tussen achtersteven en roersteven, met een deel van de kiel. Het schroeflichttoestel bestaat uit een los metalen frame met een gewone tweebladige schroef, dat in de koker op en neer gehesen kan worden aan een touw, dat loopt over een schijf boven in de schroefkoker en een schijf in het schroefraam. Hiervoor moet eerst de schroefas teruggetrokken worden. Het schroefraam beweegt over verticale rails tegen de achtersteven en de schroefsteven, die zijn voorzien van tanden; hierin vallen pallen van het schroefraam die het terugglijden voorkomen. De pallen kunnen door aan twee touwen te trekken worden teruggehouden, zodat het schroefraam kan zakken. Klemstangen tegen schroef- en achtersteven kunnen de beweging van het schroefraam blokkeren. De mik die het draaien van de schroef bij het hijsen belet, ontbreekt. Schaal 1:10 (afgeleid).

Artist

• model maker: Koninklijke Fabriek P. van Vlissingen & Dudok van Heel
• designer: Koninklijke Fabriek P. van Vlissingen & Dudok van Heel

Place

Amsterdam

Dating

1853

Physical features

wood, brass, iron and rope

Material

• wood (plant material)
• brass (alloy)
• iron (metal)
• rope

Measurements

model: height 92.5 cm × width 60 cm × depth 21 cm
packaging capsule: height 96 cm × width 63.5 cm × depth 28 cm

When

• 1863 - 1866

Where

• Shimonoseki, Straat van

Who

• Medusa (schip)

Acquisition

transferred 1883

Copyright

Public domain

Provenance

• Modellen vertellen : bijzondere verhalen uit de Marinemodellenkamer van het Rijksmuseum, p. 196-199 met afb.
• Techniek op schaal : modellen en het technologiebeleid van de Marine 1725-1885, Alan A. Lemmers, p. 249-267
• Catalogus der verzameling van modellen van het Department van Marine, p. 99, cat.nr. 561
• J.M. Dirkzwager, 'De introductie van de "waterschroef" in de Nederlandse Marine', Industriële archeologie 3 (1983) nr. 7, p. 80-96.
• J.M. Dirkzwager, 'Problemen en oplossingen bij de ontwikkeling van de stoomvaart in Nederland', Erfgoed van industrie en techniek 1 (1992) nr.3, p. 74-90, afb. p. 85.
• John Bourne, A Treatise on the Steam-Engine in its Various Applications to Mines, Mills, Steam Navigation, Railways, and Agriculture, London 1861 [5th ed.], p. 388 ff.
• H. Kemper, Handleiding tot de kennis van het stoomwezen bij de Marine, 1853, p. 124 ff.
• H. Labrousse, 'Over de schroefkokers en beantwoording van vragen daaromtrent gedaan', Verhandelingen en berigten betrekkelijk het zeewezen (1850), p. 634 ff.