Our website uses cookies. A cookie is a small text file which will be saved on your computer or mobile device when you visit our website. More information? Read our cookie policy.
Klein schetsmatig, gepolychromeerd stapelmodel van een viermaster, incompleet. Het heeft een rechte vallende voorsteven en spits voorschip; platte spiegel. In doorsnede is de romp geheel vierkant, in het achterschip sherp; brede kiel en in de haakse kimmen een uitstekende rand om het schip heen. Volledig vlakke zeeg en één barkhout. Op het dek staan twee dekhuizen, een beting en een kaapstander. Het viermasttuig laat allen de masten, stengen en marsen zien, plus de boegspriet.
model: height 24.9 cm × length 60.7 cm × width 9.8 cm packaging capsule: height 33 cm × width 63.5 cm × depth 13.5 cm
Explanatory note
Het houtschip Columbus werd in 1824 door Charles Wood op Anse du Fort, Isle of Orleans, vier mijl van Quebec, gebouwd. Houtschepen waren schepen opgebouwd uit hout voor de scheepsbouw, zowel rondhout als romphout, en werden bij aankomst uiteengenomen om het hout voor de handel te gebruiken; zij werden daarenboven nog eens met hout geladen. De voornaamste overweging voor hun bouw was het drukken van de vrachtkosten van scheepshout, maar op deze wijze konden ook de invoerrechten op timmerhout omzeild worden. De reis van de Columbus naar Londen was zo een succes, dat de eigenaars tegen het advies van Wood in afzagen van het oorspronkelijke plan om het schip af te breken, en het terugstuurden voor een tweede lading hout. Deze reis werd fataal.
Eileen Reid. Marcil, 'Ship Rigged Rafts and the Export of Quebec Timber', The American Neptune (1988) nr 48, p. 77-86.
David R. Macgregor, Merchant Sailing Ships 1815-1850, London 1984, p. 13-15.
S.T. Waite, 'Bulk Carrier and Timber Imports', Mariner's Mirror 55 (1969), p. 400.
David M. Williams, 'Bulk Carriers and Timber Imports: The British North American Trade and the Shipping Boom of 1824-1825', Mariner's Mirror 54 (1968), p. 373-382.
The Monthly Nautical Magazine, New York (1855) apr.
Frederick William Wallace, Wooden Ships and Iron Men, London 1924, p. 14-17, 324-328.
The Times, 24/8/1824; 21/10/1824; 2/11/1824; 4/11/1824; 9/11/1824.
Mechanic's Magazine, 18/9/1824, p. 433-436.
Ab Hoving en Alan Lemmers, 'Smokkelwaar ten tijde van de vierde Engelse oorlog', Scheepshistorie 8 (2009), p. 76-80.