Het Rijksmuseum maakt gebruik van cookies. Een cookie is een klein tekstbestand dat een website op uw computer of mobiel toestel opslaat wanneer u onze site bezoekt. Meer weten? Lees ons cookiebeleid.
Gepolychromeerd, getuigd spantmodel: alle geschut ontbreekt. Twee niveau's: onderdek en bovendek, dat iets is verhoogd achter de grote mast. Geen schegbeeld maar een krul met bladornament, het galjoen heeft vier gemakken. Sterk vallende achtersteven, gewrongen spiegel, hol wulf, hek van één verdieping met snijwerk van pilasters en rood schild tussen ranken; zijgalerijen van één verdieping met pilasters, onder een bloem, bovenop een gemak met reling. Recht roer met vierkante roerkoning, helmstok met stuurtalies op het dek. Het model is uitgerust met twee ankers, twee sloepen, een braadspil, een slagpomp, drie waarloze rondhouten op de knechten, een lier bij de grote mast, een kompashuis en een overkapte opgang; benedendeks beschieting met kooien en kasten en kombuis. De zeeg loopt op naar achteren, twee barkhouten en één reehout. Scherp gepiekt rondspant. De grote en bezaansrust zijn doorlopend. Het model heeft een zeer gedetailleerd driemasttuig met opgerolde zeilen; zowel de fokkemast als de grote mast hebben snauwmasten; de bezaansgiek heeft een spier voor een broodwinner.
Het transportschip van 8 tot 10 stukken Prins Frederik Willem Hendrik, lang 33,7 m, waarnaar dit model werd gebouwd, werd te Middelburg gebouwd in 1832. Zij deed voornamelijk dienst in West-Indië. Op de terugreis uit Oost-Indië in 1856 werd zij wegens lekkage afgekeurd te Simonstad (Zuid-Afrika) en het jaar daarop verkocht.