Het Rijksmuseum maakt gebruik van cookies. Een cookie is een klein tekstbestand dat een website op uw computer of mobiel toestel opslaat wanneer u onze site bezoekt. Meer weten? Lees ons cookiebeleid.
Langsdoorsnede van het middengedeelte van een houten scheepsromp, over de lengte van drie spanten van oprichting en de hoogte van een dek. De huid is gedeeltelijk weggelaten, aan de binnenzijde is het model gewegerd. Drie messing lassen tussen kiel en loze kiel. De drie spanten van oprichting en vijf spanten van opvulling bestaan uit zeven delen. Het dek is aangegeven met drie dekbalken, schaarstok en watergang; twee van de drie dekknieën liggen schuin.
model: hoogte 51,5 cm × breedte 26,6 cm × diepte 36,5 cm capsule: hoogte 48,5 cm × breedte 56,5 cm × diepte 44,5 cm
Toelichting
Het model demonstreert een nieuwe manier van nagelen en bouten ter voorkoming van de galvanische corrosie der ijzeren bouten als gevolg van het koperen van de huid, in 1785 voorgesteld door de equipagemeester van de Admiraliteit van Amsterdam William May. De twee schuin geplaatste knieën zijn volgens Mays voorstel, de koppen der bouten onder de buitenhuid blijvend, de andere knie is volgens de toen gebruikelijke bouwwijze met de bouten door de huid heen. Mays voorstellen werden door de Amsterdamse Admiraliteit aangenomen ondanks hevige protesten van de andere - Nederlandse - marinescheepsbouwers.