Bus-taxi experiment, Michel Pellanders, 1985
- Bewaar in je Rijksstudio
- Dit hele werk
- Een detail van dit werk
- Aan de slag in je Rijksstudio
- Dit werk bestellen (poster, canvas, etc.)
- Dit werk downloaden (en zelf aan de slag)
- Dit werk delen
Dit object behoort tot In het teken van de robot: automatisering in Nederland (NG-1986-6)
-
Dit object is nog niet digitaal beschikbaar
In het teken van de robot: automatisering in Nederland -
NIKHEF Amsterdam -
Wouter de Vries, zelfbouwer -
Natuurkundig Laboratorium Philips -
Computerdag, tekentablet -
Computerdag, speelgoedauto -
Computerdag voor vrouwen -
Computerbus Heiloo -
Computerfestival De Meervaart -
Academisch Ziekenhuis VU '85 -
Vertegenwoordiger Gouda's Glorie -
Efficiency-beurs, tekenmachine -
IBM Nederland NV, Amsterdam -
Rozenkwekerij, klimaatbeheersing -
Persstraat Volvo Car in Born (1) -
Fabriekshal Polynorm -
Philips TV-fabriek Eindhoven -
Heineken Bottelarij Zoeterwoude -
PTT expeditie-knooppunt Utrecht -
Wessanen Meelfabriek Wormerveer -
Computercentrum Amro-bank (1) -
Computer-centrum Amro-bank -
Fokker vluchtsimulator -
Landmacht Amersfoort -
Landmacht, tanksimulatie -
Defensie-onderzoek TNO (1) -
Academisch Ziekenhuis VU '84 -
Duits-Nederlandse Windtunnel -
DAF Special Products -
Hoogovens IJmuiden -
Apple II-e, Amsterdam -
Commodore 64 -
Rijksluchtvaartdienst Schiphol -
ESTEC werkoverleg -
F.C. Utrecht- Helmond Sport -
Bezoekerspasjes bij Volvo -
Akzo Zout Chemie controle-kamer -
IBM International Operations (1) -
IBM International Operations (2) -
Drechttunnel A16-E19 Dordrecht -
GCEI Amsterdam -
Postbank codeercentrum, 1985 -
ECT Europe Container Terminus, Rotterdam -
GSOC German Space Operation Controlcenter, Oberpfaffenhofen -
Thuiswerkster -
ESTEC, zon- en ruimte-simulator -
Radarstation Nieuw-Millingen -
Philips Data- en Telecommunicatie -
Bus-taxi experiment -
Nascholingscursus docenten -
Begin van de nachtdienst -
Defensie-onderzoek TNO (2) -
AWACS radarvliegtuig
Identificatie
Titel(s)
Bus-taxi experiment
In het teken van de robot: automatisering in Nederland (serietitel)
Objecttype
Objectnummer
NG-1986-6-49
Omschrijving
Op 28 mei 1983 ging er een proef van start met een nieuw openbaar vervoersysteem in Friesland, de bustaxi. Deze proef werd uitgevoerd door de Fram, de Friese Autobus Maatschappij en vond plaats in het gebied tussen Leeuwarden, Sneek en Bolsward. De bustaxi heeft, in tegenstelling tot normale bussen, geen vaste routes en geen vaste vertrektijden. De bustaxi reed op telefonische aanvraag van de reizigers naar alle bestemmingen binnen het proefgebied. Een centrale computer in Sneek coördineerde de boekingen en bepaalde de beste routes voor de bussen. Op de foto is naast de buschauffeur een terminal te zien. Deze terminal staat in verbinding met de centrale computer in Sneek. Via het toestel krijgt de chauffeur door waar hij naar toe moet rijden. Dit experiment werd op 1 juni 1986 beëindigd. In de proefperiode bleek dat het experiment maatschappelijk niet voldeed, en financieel niet haalbaar was. Dit kwam doordat een grote groep reizigers de voorkeur gaf aan een vaste lijndienst op vaste tijden. Daarom is men na 1 juni 1986 doorgegaan met twee normale lijndiensten tussen Leeuwarden en Sneek en twee belbusachtige systemen in het gebied ten westen van de spoorlijn Leeuwarden-Sneek. Bij belbussen wordt gereden met een enigszins flexibele route, maar met vaste vertrek- en aankomsttijden.
Vervaardiging
Materiaal en Techniek
Onderwerp
Verwerving en rechten
Verwerving
aankoop 1986
Copyright
Michel Pellanders
Relaties
Documentatie
- In het teken van de robot : automatisering in Nederland, Folkert Catz, Michel Pellanders, Ruud Vreeman, René Wit