Our website uses cookies. A cookie is a small text file which will be saved on your computer or mobile device when you visit our website. More information? Read our cookie policy.
Twee identieke modellen van reddingtoestellen voor reddingsoperaties bij schipbreuk op een strand, incompleet. Ieder der toestellen bestaat uit twee met balken aan elkaar gekoppelde tweewielige waterkarren; deze karren zijn negentig graden om hun as gedraaid, zodat de disselbomen recht naar boven wijzen. Om de karren zijn lage compatimenten gebouwd, geheel gevuld met lege vaten, en voorzien van zit- en loopplanken aan de bovenkant. Een aantal vaten ontbreekt. De wielen hebben verstelbare schoepen tussen de spaken. De delen der wagens zijn zo verbonden dat ze snel gedemonteerd kunnen worden. [gecombineerde beschrijving]
model: height 39 cm × width 53 cm × depth 49.5 cm packaging capsule: height 44 cm × width 56.5 cm × depth 54.5 cm
Explanatory note
Deze toestellen - gemaakt van waterkarren van het badhuis te Scheveningen - waren bedoeld voor reddingsoperaties op het strand. Een anker met een tros werd buiten de branding gebracht en dan werd het toestel, in het water gebracht door mensen en paarden, door middel van een kaapstander op het strand buiten de branding getrokken. Een toestel werd beproefd op het strand van Scheveningen op 12 augustus 1829 in het bijzijn van Sir Sidney Smith zelf en J.P. Asmus; het weer was op de dag van de beproeving uitzonderlijk goed, waardoor de resultaten van de proef niet als representatief werden geoordeeld.