Model of a 54-Gun Ship, anonymous, after William May, 1784
wood and brass, h 86cm × l 141.5cm × w 35cm Catalogue entry
Model of a 54-Gun Ship, anonymous, after William May, 1784
Make your own creations with this work
Identification
Title(s)
Model of a 54-Gun Ship
Object type
Object number
NG-MC-501
Description
Constructiemodel van de romp, in de lengte doorgesneden en de twee helften boven elkaar geplaatst op een grondplank. Verschillende constructie-onderdelen zijn alfabetisch genummerd. De stuurboordhelft is geheel uitgewerkt, van buiten van huid, rusten en jufferblokken voorzien en van binnen met volledige beschieting, terwijl de bakboordhelft is opengewerkt en de constructie laat zien. Alleen de stuurboordzijde heeft geschutpoorten, acht en twintig in aantal; vijf dekken. Op het uitgewerkt galjoen een gekroonde leeuw als schegbeeld. Gewrongen spiegel en hol wulf met twee poorten, hek en zijgalerij van twee verdiepingen. De zeeg loopt op naar beide uiteinden, twee barkhouten en een reehout. Gepiekt rondspant.
Creation
Material and Technique
Physical features
wood and brass
Material
Measurements
model: height 86 cm × length 141.5 cm × width 35 cm
packaging capsule: height 93 cm × width 146.5 cm × depth 40 cm
Explanatory note
Het meest opvallend aan dit model is de spantconstructie, die aan bakboord het best te zien is. De elfdelige spanten worden versterkt met een vroege versie van het kruisverband; schuine kattesporen zijn op de wegering geplaatst, in het voorschip achterover hellend en achter de grote mast voorover vallend. Een ander opvallend aspect zijn de zwevende rantsoenhouten. De vroegste vermelding van het model betreft het transport van Amsterdam naar de modellenverzameling in Den Haag in 1818. In 1784 stelde William May dit nieuwe verband voor aan de Admiraliteit van Amsterdam. Het werd in werkelijkheid uitgeprobeerd op het linieschip van 68 stukken Leiden, gebouwd in 1785-1786, lang 167½ voet; de Leiden was onder commando van A. Braam toen zij in 1799 door de Engelsen werd genomen.
Subject
Acquisition and rights
Acquisition
transferred 1883
Copyright
Provenance
…; 's Lands Werf (Navy dockyard) Amsterdam, 18 April 1798;{HNA 2.01.29.02 Dept. Marine, Aanhangsel I, inv. no. 20, La. K3 no. 1.} sent to the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, October 1818;{HNA 1.01.47.29 Admiraliteitscolleges, Collectie Van der Hoop, inv. no. 187, nota October 1818.} transferred to the museum, 1883
Bibliography and list of abbreviations for the provenance (pdf)
Relations
Related
- AC-00051619object | reproductionobject | reproductieMC26-BRM0001.COLLECT.1500051618
- AC-00051620object | reproductionobject | reproductieMC26-ARM0001.COLLECT.1500051619
- AC-00066992object | reproductionobject | reproductieBK798RM0001.COLLECT.1500066991
- AC-00071149object | reproductionobject | reproductie12962RM0001.COLLECT.1500071148
Documentation
- Het marinemodellenkamerprojekt, Alan Lemmers
- Modellen vertellen, Ab J. Hoving, p. 86-89 met afb.
- Schiffahrt und Kunst aus den Niederlanden, J.P. Sigmond, p. 19
- Techniek in schoonheid, Harm Stevens, p. 26-29
- Catalogus der verzameling van modellen van het Department van Marine, J.M. Obreen, p. 86, cat.nr. 501
- A. Lemmers, 'Een teruggevonden ontwerp tegen de kattenrug uit de achttiende eeuw', Spiegel Historiael 26 (1991) nr. 6, p. 306-307.
- A.E. Tromp, 'Verhandeling over een geheel nieuw verband tot het tegengaan der doorzetting van schepen, uitgevonden door C. Soetermeer, met 2 platen', Verhandelingen en berigten betrekkelijk het zeewezen (1831) nr. 1, p. 139 ff. & V&B (1832) nr. 1, p. 28 ff.
Persistent URL
To refer to this object please use the following persistent URL:
http://hdl.handle.net/10934/RM0001.COLLECT.244314
Questions?
Do you have a remark or extra information on this object? Please let us know!