Our website uses cookies. A cookie is a small text file which will be saved on your computer or mobile device when you visit our website. More information? Read our cookie policy.
Blokmodel van een droogdok. Het heeft een rechthoekig bassin aan de landzijde. In het bassin werd water uit het dok gepompt, dat onderlangs terug kon worden gesluisd om het vollopen van het dok te versnellen. De ingang van het dok wordt afgesloten met een schipdeur met dubbele kiel; hiervoor zijn zeven sponningen in de ingang van het dok aangebracht, hoewel de schipdeur slechts op vijf plaatsen past. In het dok zelf zijn stapelblokken geplaatst.
model: height 16.8 cm × width 146.2 cm × depth 46.4 cm packaging capsule: height 26 cm × width 154 cm × depth 52 cm
Explanatory note
Het model werd in 1798 van de Hollandse Kamer van het Zeecomptoir aan J.P. Asmus, equipagemeester van ’s Landswerf te Amsterdam, overgedragen. Dit droogdok naar ontwerp van de Franse ingenieur Groignard is in 1778 te Toulon gebouwd. Het meest typische van dit ontwerp was het bassin, waarin 1000 kubieke meter water uit het dok kon worden gepompt. Veertig kettingpompen werden voor het legen van het dok gebruikt.
...; transferred from the Hollandse Kamer van het Zeecomptoir (Chamber of Maritime Commerce of Holland), Amsterdam, to 's Lands Werf (Navy dockyard) Amsterdam, 18 April 1798;{HNA 2.01.29.02 Dept. Marine, Aanhangsel I, inv. no. 20, La. K2 no. 8.} Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague; transferred to the museum, 1883