Centrale Verkeersleiding GVB, René de Wit, 1984
- Save in your Rijksstudio
- This whole work
- A selection of this work
- Get to work in your Rijksstudio
- Order this work (poster, canvas, etc.)
- Download this work (and get creative)
- Share this work
This work belongs to In het teken van de robot: automatisering in Nederland (NG-1986-5)
-
This art object is not yet available digitally
In het teken van de robot: automatisering in Nederland -
Keuken van McDonald's -
McDonald's, Nieuwendijk Amsterdam -
Broedmachine Petersime -
Subtropisch zwemparadijs -
UVG Nederland (Unox) -
UVG Nederland (UNOX) -
Computer Show '85, RAI -
Crueslifabriek, controlepaneel -
Crueslifabriek, Kokoscontrole -
Crueslifabriek, sirooptanks -
Crueslifabriek, cruesli-ovens -
Crueslifabriek, drukcontrole -
Crueslifabriek, transportband -
Papierfabriek Maastricht -
Volvo's flexibele productielijn -
Kantoor van Westenburg Assurantiën Breda -
Interpolis, computercentrum -
Centrale Verkeersleiding GVB -
V & D computercursus Breda -
Informaticales op school -
Toiletruimte Bruynzeel-fabriek -
Zaagstraat Bruynzeelfabriek -
Slotenboorinstallatie Bruynzeel -
Skol Bierbrouwerij Breda -
Landbouwwerktuigenfabriek Vicon -
ECT, Europe Container Terminals -
Parkeergarage Maastricht -
Persstraat Volvo Car in Born -
De Efteling, Kaatsheuvel -
Pompstation Hazeldonk -
Interpolis, servicecentrum -
Ministerie van Onderwijs en Wetenschappen -
Rangeerterrein Kijfhoek -
Amusementshal Scheveningen
Identification
Title(s)
Centrale Verkeersleiding GVB
In het teken van de robot: automatisering in Nederland (series title)
Object type
Object number
NG-1986-5-19
Description
De man rechts werkt bij de Centrale Verkeersleiding (CVL) van het Gemeentelijk Vervoersbedrijf Amsterdam (GVB). De taak van het CVL is het bewaken van het hele metronetwerk. Daarvoor wordt gebruik gemaakt van een controlepaneel. Hierop is een schematische voorstelling zichtbaar van alle metrotrajecten: de zwarte lijnen zijn de sporen, de 'kruisen' zijn de wissels. Men kan de plaats waar treinen zich bevinden, de stand van de wissels en de stand van de lichtseinen aflezen. Het seinsysteem, de snelheid en rembewaking zijn geautomatiseerd. De monitoren geven de gevarenpunten op perrons weer. De verkeersleider kan met drukknoppen ondere anderen wissels bedienen en routes samenstellen. De afdeling Verkeersleiding wordt tegenwoordig (2001) ook wel Regie / Communicatiecentrum Metro (RCM) genoemd. Momenteel ondergaat het kantoor een opknapbeurt.
Creation
Material and Technique
Subject
Acquisition and rights
Acquisition
purchase 1986
Copyright
René de Wit
Relations
Documentation
- In het teken van de robot : automatisering in Nederland, Folkert Catz, Michel Pellanders, Ruud Vreeman, René Wit